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2018-09-25 04:07 来源:宣城新闻网

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我歼20创造超短周期首飞奇迹 背后用了哪些先进技术

新闻出处:新浪军事
作者:
2018-09-25
进店后如果客户对其是否正规表示怀疑,这时骗子会承诺提车是在正规4S店内进行,并且发票、保险等资料也同样出至于4S店。

日前,包括《人民日报》、《国防时报》、央视网在内的官方媒体对歼-20战机研发团队进行了密集报道。报道中既罕见地公开了歼-20战机首次打靶失败进行了报道,又公开了歼-20总师杨伟对歼-20后继机型提出的发展思路:进行系列会发展,积极探索跨越式发展途径。除此之外,官媒的报道中还提及到了有关歼-20使用的新技术。


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报道指出,一般战斗机的研发使用的新技术不会超过30%,三代机(国际标准四代机)的新技术占比不会超过50%,但歼-20的新技术占比含量却更高。对于这种几乎是不可能完成的任务,歼-20研发团队通过职工天天泡“酒吧”(久趴),干部天天进“夜总会”(夜间总开会)的方式硬是做到了。报道中歼-20总师杨伟甚至每天从早上七点至深夜一直在工作。

系列报道首次揭秘了歼-20这款先进的战机在研发过程中没有采用一张图纸,首次建立了全域覆盖的飞机数字化协同设计制造系统、虚拟仿真和试验验证环境;在国内首次实现全三维模型贯穿新机研制全过程,推进全生命周期无纸化、无实物样机、数字量传递、数字化管理。大大缩短了战机的试制周期。歼-20在设计手段和研发体系方面的创新,使得它创造了在超短研发周期内实现首飞的“奇迹”。


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全三维设计技术不仅带来了飞机研制模式的改变,而且成就了新的高效的飞机设计手段。从本世纪初,中国航空工业开始引入电子样机研制,但是依旧是二维+三维的模式。全三维设计技术之所以较难推广,原因虽然三维模型包含了二维图纸所不具备的详细形状信息,但是,三维数据中不包括几何公差等一系列规范和标准。


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俗话说,外行看热闹,内行看门道。采用了一系列“黑科技”让歼-20以超短周期内实现首飞的背后,是中国航空工业管理体系的创新。这比歼-20战机采用的“黑科技”更让人惊喜。

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